ALFI Menilai Kongesti di Tanjung Priok Sulit Dihindari

0
448
Petugas dibantu alat berat memindahan kontainer dari kapal ke atas truk pengangkut di Pelabuhan Tanjung Priok Jakarta, Selasa (17/5). JIBI/Bisnis

Jakarta – (suaracargo.com)

Baik pada hari-hari libur, seperti Lebaran, atau pada hari-hari kerja, Supply Chain Indonesia menilai, Pelabuhan Tanjung Priok memang sudah memiliki potensi kongesti yang tidak dapat dihindari.

Rudy Sangian, Pakar Sistem Informasi Kepelabuhanan Supply Chain Indonesia (SCI), mengatakan total panjang dermaga di Tanjung Priok mencapai 12.167,8 meter dan jika dirata-rata dengan panjang satu kapal 100 meter, maka pelabuhan ini hanya memiliki kapasitas tambatan sebanyak 122 kapal.

“Sementara kapal berbendera Indonesia dengan gross tonage di atas 500 GT berjumlah 6.922 kapal,” ungkapnya, Rabu (20/7/2016).

Karena Tanjung Priok merupakan pelabuhan tersibuk di Indonesia, konsentrasi kapal di sana bisa mencapai 80%. Adapun 80% dari total kapal berbendera Indonesia mencapai 5.538 kapal. Jumlah ini jelas ini tidak sanggup dilayani sepenuhnya di Tanjung Priok. Bahkan, dia menghitung, 10%-nya juga tidak dapat dilayani oleh Pelabuhan Tanjung Priok.

“Perhitungan ini hanyalah sebagai gambaran simulasi saja yang mana menurut pandangan saya Priok senantiasa berpotensi padat,” ujarnya, seperti dilansir bisnis.com.

Selama ini, Pelabuhan Tanjung Priok banyak melayani kapal-kapal berbendera Indonesia yang merupakan kapal-kapal feeder antarpulau yang akan membawa komoditas ekspor ke Pelabuhan Priok untuk dimuat ke atas kapal lain yang akan berangkat ke Singapura.

banner-csm-atas

Intinya, dia menilai, apabila Pelabuhan Tanjung Priok dipaksa bekerja 24 jam selama 7 hari dalam seminggu tetap saja kapasitas tambatan kapal secara garis besar tidak mencukupi.

“Kita sendiri dapat melihat kepadatan Tanjung Priok dari pesawat udara ketika mau landing di Cengkareng. Kita dapat melihat sendiri banyak kapal berada di Area Labuh yang sedang menunggu ketersediaan dermaga tambatan kapal,” ujarnya.

Don't be shellfish...Tweet about this on TwitterShare on Google+Share on FacebookPin on PinterestShare on LinkedInEmail this to someone

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here